Может показаться странным для некоторых, но лучшая охлаждающая жидкость, которую можно использовать, - это вода . Он эффективнее лучших охлаждающих жидкостей, в 10 раз эффективнее масел, в 100 раз лучше воздуха и в то же время чрезвычайно дешев. Однако у него есть недостаток, который исключает его обычное использование. Вода сама по себе - хладагент неоднозначный, и получить по ней однозначно хорошее мнение сложно. И это вовсе не коррозия, а способность замерзать при температуре ниже 0 градусов по Цельсию. Производители обычно рекомендуют дистиллированный. Даже если используются современные концентраты охладителей, которые необходимо разбавлять водой, сложно решить, какую воду выбрать. Обычная вода содержит большое количество кальция, который откладывается на стенках охладителей, а дистиллированная вода вызывает быструю коррозию стенок . Лучшая вода для охладителей - это вода, обработанная ингибиторами (антикоррозийными средствами).Однако это только теория, потому что в наши дни никто не использует чистую воду, но стоит помнить, если вы используете концентраты. На сегодняшний день стандартом является использование охлаждающих жидкостей специального состава с этилен- и пропиленгликолями. Обычно производители используют одноразовые герметизирующие колпачки. Убедитесь, что прокладка не повреждена, зубчатое кольцо должно плотно прилегать к шейке и не перекручиваться. Дополнительно для лучшей защиты от подделки может быть наклейка с голограммой и т. Д. Сама крышка не должна приклеиваться к горлышку. Напоследок отметим, что многие производители используют емкости из прозрачного или полупрозрачного пластика, что позволяет судить о цвете и состоянии жидкости в канистре.При встряхивании баллона с охлаждающей жидкостью должна образоваться пена, которая через несколько секунд оседает в баллоне с жидкостью, готовой к употреблению, и через 4-5 секунд. Канистра также должна быть плотно закрытой, при переворачивании или глажке не допускается протекание жидкости или воздуха из-под крышки. Если при осмотре вы заметили, что жидкость мутная, пенообразование сильное, на дне есть осадок или общий цвет антифриза вызывает подозрение, от такой покупки лучше воздержаться. Антифриз, также называемый охлаждающей жидкостью, играет ключевую роль в правильном функционировании автомобиля.Его основная задача, как следует из названия, - охлаждение двигателя. Как часто следует производить замену? 3. Смазка. Жидкость является смазывающим элементом помпы автомобиля. Чем полезна своевременная замена? Чтобы не пропустить момент «Икс», почаще заглядывайте в расширительный бачок. Как уже было сказано, запущенный тосол или антифриз оказывает разрушительное действие на детали двигателя и для того, чтобы сохранить мотор машины в отличном состоянии важно дважды в год заливать охлаждающую жидкость. Один из наиболее эффективных методов определения качества ОЖ является использование специальных тест-полосок, которые при погружении в бачок с антифризом приобретают определенный оттенок. Как часто следует производить замену? Если вы обнаружили в бачке хотя бы один пункт, следует понять, что пришло время озаботиться сменой антифриза. Период, когда нужно поменять охлаждающую жидкость в системе, не может быть однозначным. Сроки замены антифриза зависят от условий эксплуатации машины и от свойств самой охлаждающей жидкости. Общие рекомендации предусматривают проведение процедуры после преодоления каждых 40 тыс. Каждый класс охлаждающей жидкости имеет свои рекомендации по замене в автомобиле. 1. G11 (зеленый) - необходимо производить замену не реже, чем раз в два года. 2. G12 (красный) - перед заменой антифриза этого класса нужно промыть и просушить систему охлаждения. Что и сколько пополнить? Напоследок, что и как добавить антифриз. Бачок доливается до уровня между отметками. Дозаправка необходима только для того, чтобы охлажденный двигатель точно знал уровень, а когда он нагревается из-за расширения, невозможно будет точно определить уровень.Надо долить до отметки в радиаторе, а если такой отметки нет, то почти до края горловины при нагревании излишки будут выдавливаться через крышку. В систему следует заливать только залитый антифриз. Не допускается смешивание разных видов антифризов. Однако следует учитывать, что добавление воды значительно снизит порог замерзания антифриза, поэтому доливать его можно только летом, а перед зимним периодом полностью заменить жидкость в системе. Мы рассмотрели, как проверить уровень охлаждающей жидкости, как добавить антифриз и какие проблемы может вызвать его отсутствие в системе. Если под рукой нет жидкости для доливки, можно использовать дистиллированную или обычную воду. Если периодически следить за уровнем и при необходимости пополнять его, система охлаждения не выйдет из строя в самый неподходящий момент и обеспечит оптимальную температуру силовой установки. Уровень антифриза - это количество охлаждающей жидкости, подаваемой в систему охлаждения машины.
